A közlekedési dolgozóknak a legkülönbözőbb veszélyekkel kell szembenézniük
A közlekedés Európa egyik legjövedelmezőbb és leggyorsabban változó ágazata. A közlekedés során sok munkabaleset következik be, melyek számát kellő figyelemmel lehetne csökkenteni. Ezzel kapcsolatban ismertetek néhány gondolatot.
Az Európai Unió bővülése, az utazási és élelmiszerfogyasztási szokások megváltozása, az áruk szabad mozgása, illetve a környezetvédelmi szempontok egyaránt hozzájárultak a közlekedési vállalatok működésének jelentős átalakulásához. Mindez számottevő hatást gyakorolt alkalmazottaik munkakörülményeire is.
A munkaszervezésbeli változások és a növekvő szolgáltatási ágazat egymásnak ellentmondó igényei a közlekedési dolgozók körében egyre nagyobb kimerültséget és ellenük irányuló erőszakot eredményeznek.
A stressztől és a váz- és izomrendszeri zavarok különböző formáitól szenvedő közlekedési dolgozók száma folyamatosan emelkedik.
Valamennyi közlekedési dolgozót érintő közös veszélyek és kockázatok
A következők tartoznak a fő fizikai veszélyek és kockázatok körébe:
A zajnak, rezgésnek való kitettség, statikus testhelyzetek, például hosszas ülő- vagy álló helyzet,kézi mozgatás,munkavégzés zárt terekben, gőzök és füstök belélegzése, veszélyes anyagok (kipufogógáz, fedélzeti vegyi anyagok, üzemanyag, be- és kirakodás és munkaszünetek során való kitettség, tisztító termékek) kezelése, karbantartó munkálatok, klimatikus feltételek (hő, hideg, huzat, eső stb.) és hőmérséklet-változások, korlátozott lehetőség az ergonomikus munkakörülmények és az egészséges életmód megvalósítására.
Növekszik a munkaterhelés, ugyanakkor a dolgozóknak kevés beleszólásuk van a munkaszervezésbe. Ehhez hozzájárulhat a növekvő forgalom, a távellenőrzés, az ügyfelek igényei, valamint a munkaszervezésben bekövetkezett változások. A közlekedési dolgozók ezenkívül gyakrabban dolgoznak rendszertelenül és hosszasan, illetve ünnepnapokon, szombat és vasárnap, és hosszabb ideig távol maradhatnak otthonuktól.
A munkakör tartalmának változásai a következők: új technológiák – mint a távoli tervező és ellenőrző eszközök, fedélzeti számítógépek – egyre elterjedtebb alkalmazása –; jogszabályok és nyelvek ismeretének igénye. Másrészről az átlagos aktív lakossággal összehasonlítva monotonabb a munka és kevesebb tanulási lehetőséget kínál.
A távolsági utazás során a munkavállaló szokatlan betegségekkel és kártevőkkel találkozhat, bezártsági érzése lehet, hirtelen klímaváltozásoknak lehet kitéve, a társasági kapcsolatok hiányától és a monotóniától szenvedhet, mivel hosszú ideig van távol otthonától.
Az Európai Munkahelyi Biztonsági és Egészségvédelmi Ügynökség (EU-OSHA) honlapján bővebben itt olvashat.
A Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetségében számos szakértő dolgozik, akik ilyen kérdésekben támogatni és segíteni tudják Önt és vállalkozását. Forduljon Hozzánk bizalommal ezen az oldalon, vagy a +36 1 486 18 00 callcenter-en keresztül.
Előző cikkünket " Tájékoztató a Munkavédelmi Tanácsadó Szolgálat 2013. évi működéséről" címmel ajánlom olvasóim figyelmébe.
Kling Péter
